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怎么设计，确实让人伤透脑筋。

    按理说应该选择suv，毕竟这款车主打国内市场。

    国人都以大为美。

    房间要大，皮鞋要大，车子也要跟着大。

    就像未来的新能源汽车，那些高端车都是suv型，基本没人采用特斯拉的那种轿跑型。

    当然了，电池组过于沉重，也是主要原因。

    但不可否认，绝大因素还是为了迎合国内消费者的审美。

    富田搞的宝沃bx5，杨浩的印象还相当深刻。

    第一眼看上去非常的惊艳，时尚感满满的同时非常大气。

    宝沃bx5的外观造型设计非常的别致，进气格栅更是点睛之笔！

    整车看起来非常的耐看，无论从哪个角度都非常的耐看，整车线条很流畅。

    十几万起步到二十几万，售价不算低也不算高，也就是一台中端suv车。

    但是这款车败笔就在于太注重于德味。

    不管外观还是内饰，都向德系靠拢，但又因为做工太差，没有学到精髓。

    概括起来一句话:金玉在外败在絮中。

    不少购买宝沃bx5的车主，开过后落差相当大，不禁感叹道:

    “我还以为他是王者，没想到却是个青铜！”

    杨浩当然不会像富田那样屏弃国产元素。

    明明是一款国产车，还处处透露德味。

    如此定位不清楚，搞到最后，别人也分不清他是国产车，还是合资品牌。

    前者之师，后者之鉴。

    杨浩还是决定首款车走轿车路线。

    毕竟大多数豪华车的旗舰车型都是轿车车型。

    第一款车外形上，肯定要吸人眼球，高端上档次。

    自然而然，杨浩就盯上了劳斯莱斯幻影与迈巴赫的外观。

    选来选去，最后还是觉得劳斯莱斯幻影的外观气场大，足够霸气。

    杨浩也知道模仿有点可耻，但确实太香了，他忍不住啊！

    就像红旗原先仿皇冠，把自己搞得半死不活。

    红旗一气之下，直接放大招，仿照劳斯莱斯打造了一款红旗h9，结果一炮而红。

    红旗名副其实成为国产的劳斯莱斯。

    红旗h9一经发布，外观设计就受到大众的诟病。

    许多人吐槽，新款红旗满身带着劳斯莱斯味道，已经丧失了红旗本身元素。

    外面虽然骂的很凶，但仍然逃不过真香理论，预售十分火爆，首月就卖出了1000多辆车。

    至于，为什么红旗h9后来口碑那么差？

    主要问题出在内饰设计和做工上。

    设计不够时尚，太过保守，与时下的流行元素脱节，没有吸引力。

    红旗h9与同级别车相比，内饰的做工不够精致，看上去很粗糙。

    还有一点让杨浩特别生气。

    红旗h9作为红旗的扛鼎之作，里里外外全是外国人设计的，根本不是一款纯正的国车。

    既然红旗不争气，杨浩就决定自己来干。

    凭借鲲鹏汽车的整合技术，打造一款中端豪华车根本不成问题。

    见众人都一脸望着自己，杨浩发现自己有点走神了。

    “吴经理，宝沃的首款车型，你觉得怎么样？”

    吴勇真不知道怎么开口。

    说实话嘛，有点扫老板的面子，虚伪奉承，又说不出口。

    见吴勇一脸为难，杨浩笑着鼓舞道:

    “有什么不好说出口？放心大胆的说，说错了，我也不责怪你！”
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