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正文 第497章 第一款纯电动汽车,主打一个颜值够(第2页/共5页)

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    倒不如都发展一些企业,旗下的员工多几万人,到时候的影响力会更大。

    “同时,里面的一些配置也可以进行区分,把价格区间从四十多万一直拉到六十多万。”

    “副驾驶的两块15.7英寸的屏幕提供了良好的科技感,支持多种娱乐性功能。”

    “曹总,我倒是觉得未来汽车的第一款车型可以考虑选择一款SUV车型,现在SUV的热度比较高,比较容易受到消费者的认可。”

    那个前景,就真的很值得期待了。

    定的太高了,没有人买。

    “一方面,这分别是全球第一和第二的市场,另外一方面,像是电动车这些新事物,像是东瀛、欧洲等地,接受起来的速度往往没有美利坚和华夏这边的市场来的快。”

    “在起步加速阶段,电动车的优势是非常明显的,可以轻松的做到大排量发动机的水平。”

    未来汽车不需要一款不挣钱的电动跑车来赔本挣吆喝。

    毕竟整个华夏现在一年的电动车销量也没有五万辆呢。

    既然要搞未来汽车,肯定就要跟传统的燃油车的运作方式区分开来。

    “我们的电动SUV要是搞得好,不说一年卖个几十万辆,一年卖个十万八万的,还是没有问题的。”

    这一点,林城还是比较肯定的。

    “特别是中大型SUV,可以安放足够大的电池包,让续航里程达到一个全新的高度。”

    “对于未来汽车来说,我觉得第一款电动车不需要特别考虑盈利的问题,只要能够覆盖研发成本和零部件成本,最终能够不亏本,其实就是成功了。”

    电动跑车不是不能搞,以后要是未来汽车做大做强了,要搞一款电动车也不是不行。

    南山集团现在的盈利能力不错,把各种利润转化为投资,这是曹阳一直在做的事情。

    受到金融危机的影响,各种投资现在都在下降。

    所以他才会专门提到成本这个问题。

    未来汽车在这个时候提出新修建大型的汽车工厂,不管是哪个地方,肯定都是非常欢迎的。

    虽然看起来还有两年多的时间,但是对于一款全新的电动车来说,其实时间还是有点紧张的。

    对她来说,如果不能在销量上做出贡献,那么这款车就是失败的。

    但是并不表示未来汽车最高配的车型,售价一定要放在50万以内。

    但是从市场的角度去考虑,这种看起来有点落后,有点像是插混的技术,确实挺有市场。

    不过,曾婷婷更多的却是考虑电动车的销量。

    这样子也可以提高一下品牌力,让人家知道你这不是什么低端的品牌。

    “这个销量放在电动车上,已经是非常拿得出手的成绩了。”

    但是现在确实不是特别好的时机。

    “可以放出风声出去。”

    “SUV车型的热度虽然很高,但是国内这几年推出来的SUV车型其实一点也不少。”

    “这款大型SUV,也算是未来汽车的旗舰车型了,今后推出来的车型,一般都是会比它更便宜的。”

    曹阳这么一说,林城自然不好再反驳什么。

    不过,对善于搞宣传的曾婷婷来说,未来汽车已经不需要这种噱头去宣传。

    定的太低了,到时候血亏。

    “所以这个时候我们不适合一口气推出太多的车型,先搞一款练练手,让我们的电动车相关的零部件技术能够同步发展起来。”

    曾婷婷把自己对未来汽车的规划给说了出来。

    而曹阳也是很快就把内部代码为未来一号的SUV外观图给设计了出来。

    林城不是羊城人,他是中途被挖到南山集团,然后才来到羊城的。

    林城看着眼前的图纸,心中也是佩服不
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