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正文 第754章 史上最难焊接材料之一:殷瓦钢,被卡脖子了(第5页/共5页)

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面我相信沪东船厂那边肯定也是接受不了的。”

   
    “所以到时候国产殷瓦钢,不仅文冲造船厂会使用,其他能够生产LNG船的公司,肯定也是很有兴趣的。”

   
    听到曹阳肯定的回应,向江辉松了一口气。

   
    自己的目标,距离达成又近了一步。

   
    按照他了解到的情况来看,这些年南山集团想要攻克的技术,最终都成功的攻克了。

   
    他不觉得殷瓦钢会成为例外。

   
    现在不确定的无非就是这个技术到底什么时候可以攻克出来。

   
    不过他倒是有耐心,因为生产第一艘LNG船只的时候,花费的时间肯定是比较长的。

   
    能够在两三年内生产出来就算是速度可以的了。

   
    现在他们只是刚刚开始了设计阶段的工作,没有具体的订单,没有搞定具体的生产技术,操心那么多也是没有意义的。

   
    “谢院士,我们的这个殷瓦钢研发,到时候有什么需要文冲造船厂帮忙的,您只管提出来,我们一定全力配合。”

   
    “如果研究的过程当中需要使用法兰西GTT的殷瓦钢样品,我们仓库里面也有几吨,可以送过来给你们使用。”

   
    魏田园跟向江辉是一根绳子上的蚂蚱,自然也是很希望尽快的把LNG船给搞出来。

   
    不过,这里面最关键的东西还是要靠南山集团。

   
    “有这些样品和相关的技术资料给我们进行参考的话,对我们的研发来说肯定是很有好处的。”

   
    “我们争取今年之内就在实验室里头把殷瓦钢的生产工艺给定下来,明年正式的改造、投资产线生产殷瓦钢。”

   
    “在试生产中,不断的完善相关的技术参数,确保我们国产的殷瓦钢,性能比法兰西GTT的还要更好。”

   
    魏田园伸出来的橄榄枝,谢灵云自然是毫不犹豫的接下来了。

   
    既然大家要合作搞这个项目,那自然是没有什么好客气的。

   
    不过,紧接着魏田园又提出来一个问题,道:“法兰西GTT不仅在殷瓦钢方面形成了全球垄断,在液货围护技术方面,它们也有大量的专利。”

   
    “到时候殷瓦管的布局和相关防护设备的设计和组装,可能需要同步展开考虑。”

   
    “要不然就会出现我们虽然在原材料上摆脱了对GTT的依赖,但是在生产过程之中还是需要使用它们的技术专利。”

   
    魏田园把LNG船生产过程当中可能会碰到的坑提前给说了出来。

   
    免得到时候南山特殊钢发现不对劲,觉得文冲造船厂故意坑人。

   
    “这个液货防护技术,门槛很高吗?”

   
    曹阳听着魏田园跟谢灵云的交流,插了一嘴。

   
    “目前GTT公司拥有MARK系列和NO系列两种液货围护技术,在LNG液货围护系统领域占据了世界上90%以上的市场份额。”

   
    “这两种技术,其实都已经是好几十年前的技术了。”

   
    “但是因为之前这一块的市场不是很大,最早也是法兰西想要从非洲把LNG运回去,所以才开始研究相关的技术。”

   
    “这就导致世界上其他的公司研究这方面的技术比较少,GTT占有的专利就越来越多。”

   
    “慢慢的,大家都习惯了用GTT的技术,新技术想要突破,就更难了。”

   
    魏田园这么一说,曹阳立马就抓住了重点,道:“也就是说其实这一块的技术难度并不见得就是特别的高,甚至就是想要规避人家的专利也不见得很难,但是要得到客户的认可就比较难?”

   
    类似的情况,曹阳在汽车零部件业务上面就碰到过了不少,所以听完之后立马就能明白他的意思。

   
    不过,这个局面,别的国家很难破解。

   
    但是对于蒸蒸日上的华夏来说,却不是没有办法的。

   
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