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    张弛的专列‘陆军一号’正平稳地行驶在勃固南部通往仰光的铁路上。

    然而，远在密支那的安民军总司令部内，气氛却因一通从盟军东南亚战区司令部打来的电话，而变得微妙起来。

    留守的参谋长谭志杰中将坐在堆满作战地图和文件的办公桌后，眉头微蹙，听着话筒里传来的、带着明显焦躁的白鹰式昂撒语。

    电话那头是东南亚战区司令史蒂文森：

    “...谭将军，情况就是这样。从加尔各答皮亚达巴基地起飞，到巨港油田的直线距离超过1000英里（1600多公里），来回就是2000多英里。

    B-29的航程虽然够，但挂满油料后，有效载弹量就被压缩得可怜，每架‘超级堡垒’最多只能挂载不到3吨炸弹。

    这点载弹量，对巨港那样的大型炼油设施集群，简直是杯水车薪。”

    谭志杰耐心听着，手指无意识地敲击着桌面，脸上不动声色：“史蒂文森将军，我理解航程对轰炸效率的影响。但我不太明白，您致电的具体意图是？”

    “我是说，有没有可能，贵方在仰光，或者更靠近苏门答腊的马来半岛上，为我们新建一座...或者至少提供一座现成的大型机场，专门供第20航空队的B-29机队使用？

    放心，将军，无论修建费用、扩建工程、机队进驻后的一切开销，燃料、维护、地勤人员食宿，甚至机场守卫。所有费用，五角大楼都会全额支付。

    我们合众国是最讲信誉的，绝不会拖欠！”

    说这话的时候，史蒂文森感觉自己的脸都有些红了。

    不久之前，他还和张弛谈好了由安民军的空军执行轰炸油田的任务，并在适当的时机尝试进行两栖登陆，彻底占领苏门答腊岛上的油田的计划。

    现在倒好，承诺言犹在耳，摘桃子的人就来了。

    这一切的根源，在于白鹰陆军航空队总司令亨利·哈里·阿诺德将军那颗躁动的心。

    他自然不满足于“陆军航空队”这个前缀，他和他麾下那群雄心勃勃的空军将领们，心心念念的是建立一个与陆军、海军平起平坐、甚至能压过海军的独立军种——空军。

    一个能和两位老大哥分庭抗礼的，没有任何前缀的独立空军！

    至于海军陆战队？那是什么东西？某种全自动的两脚载具嘛？阿诺德都没把他们放在眼里。

    进入现役没多久的B-29“超级堡垒”——这种航程远、载弹量大、代表着航空技术巅峰的“空中巨无霸”就是阿诺德实现野心的“神锤”。

    陆军航空队总司令阿诺德就好像拿着锤子的铁匠，看谁都像钉子。

    在太平洋方向，他授意李梅使用B-29机队执行对鬼子本土的轰炸。

    而在东南亚方向，他命令直属的新组建的第 20 航空队、第 58 轰炸联队的三个大队一共150多架B-29进驻身毒，准备执行对苏门答腊岛的轰炸任务。

    第 20 航空队的级别很高，直属于参谋长联席会议（JCS），B-29们的部署和战略轰炸目标完全由DC特区进行决策，就连史蒂文森这个东南亚战区司令都无权过问。

    阿诺德觉得加尔各答太远，要求进驻更近的安民军地盘上的机场，那史蒂文森也只能帮忙进行协调，他心中的憋屈可想而知。

    好在史蒂文森很快就要回国高升了。

    “抱歉，请稍等一下。”说完，谭志杰捂住话筒，招来了第二作
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