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拳打奥迪tt，干掉酷派。

    要是真的能够实现以上目标。

    一台车只赚5000块钱他都乐意干。

    要知道，全球飞度车主有8000多万，国内“飞度粉”就有200多万，这些骨粉全都是跑车发烧友。

    飞度为什么受欢迎，长年霸占两厢车单款车型榜首。

    还不是极速的操控性和性价比好，一些玩不起超跑的车迷全都去玩飞度了啊！

    <tt_keyword_ad data-title="3c及电器" data-tag="精品推荐" data-type="1" data-vae="1901"></tt_keyword_ad>再吐槽一下，刚上市的劳恩斯酷派。

    劳恩斯酷派是棒子国现代汽车推出的豪华运动跑车。

    也是现代汽车进军豪华车市场的战略车型。

    为了追求极致的驾驭体验，耗时两年，1000多亿韩元，以豪华车的最高标准打造。

    说实话，酷派轿车除了价格虚高。

    真的不能用好不好来形容。

    长着一张靓丽的外表，金玉在外败絮其中。

    除了喜欢装逼的小年轻，真正的车迷绝不会买酷派，20t涡轮增压4缸发动机，最大马力210，百公里加速度81秒。

    缺点明显，比较费油，配置量不高，发动机技术老旧，动力软，悬挂高。

    继承着棒子国的造车优良传统，再看跌倒的地方做的很好，在看不到的地方就敷衍了事。

    金盾跑车主要竞争对手还是奥迪tt。

    奥迪tt最大马力是230，百公里破64秒。

    其搭载的是20t涡轮增压4缸汽油发动机。

    最大功率是169千瓦，最大扭矩是370牛米，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

    这款运动轿跑高端上档，足够经典，外表帅气，动力强四驱。

    唯一缺点就是价格贵，落地价少了50万根本提不走。

    金盾，奥迪tt两者的动力，车身重量基本差不多。

    但在配置上，金盾就甩奥迪tt一条街，底盘升降技术，蝴蝶门，后尾翼自动升降。

    这款金盾跑车后尾翼可不玩虚的，毕竟德托马索就是玩车汽车动力学的老祖宗。

    当车速达到90公里每小时，车尾就会自动升起，下降到60公里每小时，车尾就会自动收起闭合。

    不像奥迪tt，只有车速到120公里才会自动升起来，平时车尾后的尾翼除了好看装逼一点用都没有。

    还要吐槽一点就是乞丐版，汽车最重要的心脏，居然采用低配18t，最高功率180匹，比大哥们少了整整50匹。

    最大扭矩也只有280牛米，数据可以说是相当寒酸。

    对了，还有一个最重要的缺点就是维修保养，行驶五万公里就要花掉18000块钱。

    其中一次小保的机油机滤就要花掉1300。

    这还不是让人最难接受的，最让人难以接受的是，奥迪官方4s店零配件非常少。

    哪里有了剐蹭或是内部零件需要更换，光从厂商调零件估计就得等些日子。

    小剐蹭还勉强能忍忍，要是故障到没办法上路，那就只能趴在那静静的等零件了。

    没办法啊，大众一直是那个屌样，新车经常减配不说，为了节省运营成本，售后服务敷衍了事。

    有的车出了毛病，售后上面打电话跟他们反映，几乎不理你。

    然而，大众汽车在本国售后服务做的却很好。

    这完全是区别对待消费者。

    这也跟国内消费者权益立法立规保护不到有直接关系。

    很多地方还对消费者权益只停留在一句口号上。

    甚至有的地方老百姓有一些诉求的时候，根本找不到这些相关部门的大门在哪里。

    杨浩造车了，当然不会惯德系的臭毛病。

    既然你这么高傲，瞧不起人。

    那么请走开，让我来！
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