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    负责研发混合动力系统的负责人高兴的介绍道。

    “新研发的混合动力系统采用三部分电机组成，一个是启停电机，两个分别是前驱电机和后驱电机。”

    “混合驱动时，发动机启动,与电机共同驱动车辆前进，同时发动机还可以利用富裕功率给电池充电。”

    听完他的介绍，杨浩点了点头，开口说道:“不错啊，这种模式的混合动力汽车，短途用电，长途用油相当的便利。”

    说完又吩咐道:“这套混动系统才研究出来，肯定还有不完善的地方，剩下还有时间，一定要做好优化！”

    “知道了，董事长，下去后我就会着手优化系统。”

    随后交谈了几句，杨浩就转身离开了研究所。

    …………

    昆仑动能。

    一间宽敞明亮的办公室里面。

    杨浩，童世强，王松年三人坐在一起交谈着。

    杨浩问道:“王主任，石墨烯电池现在是什么情况？”

    王松年如实说道:“石墨烯电池研究现在已经到了瓶颈，进展十分缓慢，要想在性能上取得突破，短期内可能难以取得什么进展？”

    对这样的结果，杨浩并不意外，石墨烯电池技术突破起来并不比其他锂电池轻松，慢一点才正常。

    杨浩安慰道:“电池研究不用着急，慢慢来嘛，只要沉下心研究，技术突破自然而然水到渠成的事。”

    旁边的童世强也插言，“我们只要大力研究石墨烯技术，该领域的技术优势，我们就可以继续保持领先。”

    “再说，我们已经成功开发出刀片电池，该电池应用到电动车上，不但降低电耗，续航里程也会得到进一步提升。”

    刀片电池是一种新型的电池技术。

    它的原理是采用微型刀片从含有电荷的半导体表面向外切削,得到一整块带有可控电势的半导体表面,它可用来储存大量能量。

    <tt_keyword_ad data-title="零售" data-tag="精品推荐" data-type="1" data-vae="1914"></tt_keyword_ad>碧雅迪就是凭借这一电池包技术，未来在锂电池领域后来居上，始终保持技术领先。

    既然知道刀片电池优势，杨浩当然没理由放过，只是给王松年透露了一下应用原理。

    对方就受此启发，不到一年时间就搞出来了石墨烯版的刀片电池，综合性能并不输于三元锂电池。

    真应了一句老话，会者不难，难者不会。

    如果把刀片电池用在电动汽车身上。

    重量比能量密度可达到190wh/kg，提升约9，体积比能量密度大幅提升50，纯电续航里程可以轻松突破600公里。

    随后，杨浩开口说道:“童经理，刀片电池生产线要尽快建立起来，免得到时候新能源车出来没电池可用。”

    童世强微笑着点了点头，“好的，董事长，我会尽快安排下去。”

    紧接着，童世强又汇报了最近工作，杨浩仔细听完之后勉励了他几句。

    ………

    没隔几天，东方集团旗下就多了一家全资子公司，简称鲲鹏新能源。

    鲲鹏汽车生产这么久，还没有推出一款以自己命名的轿车，不免显得有点遗憾。杨浩趁此机会推出鲲鹏电动车品牌。<
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