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    现代社会随着科学发展，为了更好的节省资源和保护环境，电动汽车，电动自行车应运而生。

    电动摩托的进步虽然很快，但最大的弱点还是续航里程问题。

    如果不解决这个问题，提速再快，电动摩托也难以匹敌燃油摩托。

    假如现在能够制造出一辆能够与油耗赛车相当的电动赛车，那是非常具有开创性的。

    飞鱼摩托也能在世界摩托车发展史上留下浓墨重彩的一笔。

    见杨浩坚持要造电动赛车，刘厂长忧心忡忡。

    “先不谈续航里程问题，行驶途中电池温度高发热怎么解决，控制不了电池温度，电动赛车就容易发生事故。”

    杨浩不以为意道：“只要舍得成本，没有什么解决不了的问题，电池“降温”也是一样。”

    “我们可以通过直冷技术，采用制冷剂作为换热介质，快速将电池系统内部的热量带走。”

    动力电池冷却大致分为“自然冷却，风冷，液冷，直冷”四种。

    自然冷却是成本最低的一种冷却方式，因为不需要额外的装置进行换热。

    直冷相较上述三种冷却方式而言。

    换热效率最高，理想状态下能提升三倍甚至更多，成本也随之提升。

    刘厂长还是有点担心。

    “这样搞的话，成本就会飙升，售价高只怕没人买。”

    他的担心也不无道理，电动赛车价格如果比燃油赛车还昂贵，销量肯定惨淡。

    杨浩倒是信心十足很有把握。

    只见他挑着眉头笑着说：“电动摩托不像内燃机摩托需要档位，过弯道的时候很轻松。”

    “由于电动赛车是电驱，采用电动机代替内燃机，行驶噪音小，直线加速度快。”

    “只要电动赛车摩托性能爆表，销量就不会存在问题，真正热爱赛车的人，是不会太在乎价格。”

    “再说了，高档电动摩托不是以量取胜，而是靠品质说话，价格从来都不是最主要的考虑。”

    “行吧，我去把吴勇叫过来。”

    杨浩都把话说到这份上，刘厂长只能认真执行。

    过了一阵，吴勇兴冲冲的就来了。

    听说由他主持设计电动赛车。

    吴勇挠了饶头道：“让我设计，也不知道能不能设计的好，毕竟这是我第一次设计电动赛车。”

    杨浩笑着说：“放心吧，难度也不是很大，我还会在旁帮助你，你要对自己有信心。”

    听了杨浩的鼓舞，吴勇也只能硬着头皮上。

    杨浩说到做到，也没立即返回集团总部，而是在飞鱼摩托这边停留了几天。

    经过吴勇他们这些设计师日以继日的工作，这款被命名为“霹雳侠”的电动赛车完成了最终设计。

    杨浩拿到设计图看了之后相当满意。

    外观方面，这款电动摩托依旧承袭了燃油赛车简单而精致的设计。

    复古现代设计中隐藏着非常巧妙的细节。

    硕大的电池组直接放进车身的中部并且采用复合型材料进行包裹，看上去十分科幻。

    电池是可以从中间拆卸下来充电的，而且直流冲进的时间30分钟，这是已经是相当快速的充电方案了。

    “霹雳侠”电动赛车还搭载了链条收紧系统，可以向前和向后动马达架，从而随时据路况改变车辆中心。

    为了实现整车的轻量化，
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