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将来某一天人家发现白手套公司的情况，再想着改为从国内采购，那个难度绝对比现在要高。
“既然如此，那么银刚贸易的生意就正常做吧。”
“不过在价格方面，今后给到美利坚那边的售价，都可以适当的提升一下。”
“反正哪怕是价格翻一番，对它们来说也还是一个非常便宜的价格。”
“没有必要放着有钱不挣。”
现在先挤压对方氮化镓功率元器件企业的生存空间，减少它们的需求。
等到几年以后，曹阳这边突然中断相关元器件的供应的话，绝对是可以让对方难受一把。
当然了，这种事情什么时候做，要不要做，肯定是要根据局势发展的需要来看了。
……
整个4月份，曹阳他们的注意力有不少都放在了915电子侦察船以及相关的一系列事情上面。
不过对于许多人来说，他们根本就没有心情去关注这些事情。
因为这个月碳酸锂和氢氧化锂、镍、钴这些动力电池上使用的原材料价格，出现了暴涨的局面。
跟之前几个点的上涨不一样，这个月这些材料普遍上涨了20%~30%。
对于一种原材料来说，一个月就上涨了两三成，这绝对是非常夸张的涨幅了。
动力电池作为电动车上成本最高的零部件，其中原材料又是动力电池成本当中占比最大的存在。
这一下上涨了几成的售价，许多人立马就感受到了危机。
“林总，虽然这个月的原材料价格上涨的比较厉害，但是毕竟谁也不确定是否有可持续性。”
“现在就开始商量涨价的事情，是不是有点早了？”
张林作为长安汽车的副总经理，正在跟来访的南山电池总经理林城在讨论着电池涨价的事情。
以前各种材料的价格都比较稳定，大家定完整个电池包的价格之后，基本上就不会对价格进行调整了。
当然了，每年的降价谈判效果体现除外。
这种情况下，南山电池这边提出要对电池的原材料价格进行调整，许多公司肯定是不愿意的。
毕竟所谓的价格调整，其实就是涨价了。
哪怕是知道市场上相关的原材料价格确实是在不断的上涨，他们也不乐意。
没有任何一家公司是愿意开心的看到自己的成本上涨了。
“张总，按照我们目前的方案，是建议对电池的材料价格每个季度调整一次。”
“比如三季度的价格就在7月初的时候根据二季度的平均价格来进行调整，以此类推，每个季度都使用上个季度的价格来进行材料价格的调整。”
“上涨的时候，我们跟着上涨；下降的时候，我们也会跟着同步的降价。”
“这么一来，它就是一个市场价格波动的体现了。”
林城既然已经正式的把方案抛出来了，并且准备走上层路线，直接跟具体分管业务的张林沟通，自然就希望这个事情尽快的敲定下来。
要不然的话，南山电池的销售跟长安汽车的采购之间进行对接，估计讨论几个月都不会有结果。
人家可以用各种办法去拖延，或者给你布置作业，把时间拖得很长。
这显然不是南山电池希望看到的局面。
按照南山电池的预估，碳酸锂等原材料价格的上涨，绝对不是单纯的这个月发生的事情。
今后一两年内，这些原材料的价格都有可能会不断的上涨。
哪怕是中间有所回落，也是不可能回到曾经的低价的。
毕竟新能源车的发展速度实在是太快了。
客观上相关的原材料供应的局面，确实是有点紧张。
再加上有
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