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    一五卡车，可以说是大楚帝国里最成功的一款运输卡车，性能非常不错，发动机动力强悍，以至于这车虽然标称载重一点五吨，但实际上你拉上个三四吨货物照样跑的飞快。

   
    发动机的技术优势在汽车领域带来了大量的优势。在飞机领域里也自然让唐山飞机公司拥有了极大的优势。

   
    黑燕系列的飞机在短短几年里，就经历了两次的发动机升级，马力逐步增大不说，而且油耗进一步降低，使得了航程也逐步加大。

   
    这一次，唐山飞机公司就是准备给这玩意安装上新型的发动机，用以增加航程。

   
    这么一改，发现改进后的黑燕飞机还真的可以，至少纸面设计的时候，给出来了八百公里航程的数据，这对于一架单发小型飞机而言已经算不错。

   
    至于具体数据，还得等样机完成以后进行实际测试飞行再说。

   
    毕竟现在的纸面计算其实不太靠谱不是说数学算不了，而是用于计算的可用准确数据太少。

   
    大楚帝国的工业基础还是比较有限的，很多测试项目都不太好做，尤其是对于飞机的设计制造而言至关重要的风洞。

   
    楚国里最早的风洞，是早年皇家理工学院里飞行研究室里搞出来的产物，是比较原始的风动，不过别看原始，但是气流速度能够达到每小时五六十公里呢，后续又建造了秒速十三米的风洞。

   
    正是因为有了这两种风洞，这才让飞行实验室验证了升力理论的可行性，然后制造出来了飞机。

   
    后续五大飞机公司进入飞机行业后，五大飞机公司都设计建造了各自的风动，不过规模依旧不大，性能也一般。

   
    最好的风动是松河飞机公司建造的大型风动，这玩意直径达到了一米六，气流速度达到了每秒二十多米，使用了一台八十千瓦的电动机提供动力，这个风动为他们研发中大型飞机提供了大量的数据，尤其是各种机翼的数据。

   
    松河飞机公司几乎试验了所有能够想到的机翼，包括单翼机。

   
    如果闲得无聊，去翻看他们的各种试验数据的话，那么就会发现松河飞机公司试验过多种现代化的单翼飞机不过也只是停留在早期的理论研究，有限试验上。

   
    连样机都不打算搞

   
    因为目前的技术造不出来单翼机现在的机翼材料主要是木材，而木材的性能有限，直接使用单翼机的话，机翼就太单薄了，无法支撑飞机的重量，安全性无法保障。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
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