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nbsp; 10AT首先在华夏出现，那么华夏消费者肯定是最在意的。
“没错，我们今年上半年就有一款新车型要推出来，到时候就会搭载10AT。”
“最好就是能够从南山变速箱挖几名技术人员过来，给我们提供一些设计思路。”
以后得竞争压力，一下就小很多了。
现在看到通用汽车和福特汽车要搞10AT了，华夏那边星辰汽车和捷豹路虎也要安装10AT了，要说沃尔文一点都不紧张，那肯定是假的。
施耐德很是肯定得给出了自己的回复。
只要是豪华品牌想要购买10AT，曹阳都没有理由反对。
并且采埃孚的产品也不是只有变速箱。
……
所以让爱信加快10AT的研发，就显得很有必要了。
吉川略微思索了一下，就同意了中泽的这个提议。
“甚至我们的9AT在一些性能上面做的比10AT还要好。”
“这个应该问题不大，到时候我们直接跟电装那边沟通一下就行了。”
“据我了解，通用汽车主导开发9AT，福特汽车主导开发10AT，彼此进行紧密的技术联系，甚至在密歇根那边专门找了一栋楼来安置这些研发人员。”
“这几年他们的车型只要想安装10AT自动变速箱，就只能找我们合作。”
作为采埃孚的研发总监，施耐德对公司的产品是非常有信心的。
“这种情况下，通用汽车和福特汽车自然也是有点着急了。”
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“他们都是有属于自己的豪华品牌需要使用10AT，甚至别克品牌和福特品牌的一些车型也是有10AT的使用需求。”
由于埃克森不是汽车行业出身，所以思路反而是更加的开阔。
最好就是在这段时间内能够把10AT的研发投入和厂房设备分摊都给摊销完毕。
“你说的没错，如果今后我们几家的10AT都从南山变速箱购买的话，风险肯定是有点大，也不利于价格的交涉。”
2009年美利坚汽车人均购买水平也创下了自1950年以来的最低记录。
不然呢？
自己强硬的推进10AT的上马？
到时候花费大量的人力物力，却是没有拿出好的产品出来，那么他这个总裁的位置，指不定就坐不稳了！
当然了，华夏自主品牌想要购买的话，也不是不行，就是那个价格可以直接把你吓跑。
“至少三年以后吧，要是没有那么顺利的话，花费四五年的时间也是有可能的。”
很显然，曹阳准备趁着通用汽车和福特汽车头几年使用10AT，狠狠的挣一笔钱。
前段时间南山变速箱的新产品发布会，可是来了不少人。
这样子南山变速箱才能迎来进一步的发展。
曹阳跟刘天武聊了好一会，才挂掉了电话。
“可是这种研发任务又会非常的重，研发投入也是比较多。”
“这种局面，我们必须要想办法改变才行。”
所以它以上任，就主动的跟福特汽车的CEO纳赛尔进行了联系。
“这一次奥斯丁会亲自带队过来，我觉得凯迪拉克想要使用10AT的事情，应该还是比较靠谱的。”
“社长，我申请公司再额外的招募一百名技术人员，专门充实到10AT的研发队伍当中。”
埃克森这么一说，纳赛尔立马就忍不住点了点头，道：“确实如此，我们的8AT对南山变速箱已经有一定的依赖了。”
你要是因为这个就放弃跟对方合作，那就是放弃到手的钱不去挣。
“南山变速箱的10AT，最快今年内就会搭载在新车上上市吧？”
“但是10AT现在没有对手，只要对方想要使用，就只能找我们买。”
不过这个问题曹
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