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“以后在汽车碰撞测试方面，我们也要引导这种向世界最高要求的标准去靠拢。”
“除了25%小偏置碰撞之外，其他的一些碰撞要求，也可以想办法让华保研就提升。”
“比如碰撞的时候用的模拟车辆的重量，之前c-NcAp的是1.4吨，这应该是比大部分车祸的时候，实际碰撞的重量相比轻了一些的。”
“毕竟碰撞的时候，上面不可能没有乘客，汽车的实际重量往往是不止1.4吨的。”
“所以华保研的碰撞的时候，可以增加一百公斤或者两百公斤，这样子会更加符合实际的情况情况。”
“其他的一些细节方面，也都可以适当的加强一些。”
“这样子，无形之中就把门槛给拉的更高一些，把优等生和差生之间的差距拉的更开。”
“这对星辰汽车来说，是有好处的。”
“我不希望到时候华保研的碰撞测试结果公布之后，一大批车型都同时获得最佳的评价。”
“那样子根本就没有什么意义。”
“高端车型能够拿好的评价，中端车型拿一般的评价，低端车型获得不大好的评价，这才是相对符合实际情况的。”
“我们也要让各个车企明白，不是所有的车型在开发的时候都要冲着最高分去的。”
“那样子根本就不现实。”
“别到时候大家都跟c-NcAp一样，仰望是五星，F6也是五星。”
“那还有什么意义呢？”
汽车之家是华保研的股东，到时候于鱼肯定是介入到华保研的一些事项当中的。
所以借着今天汇报的机会，提前跟于鱼沟通一下，就很有必要了。
好在于鱼的智商足够高，很快就明白了曹阳的想法。
然后在下一步的沟通之中，快速的将这些想法给落实了下去。
甚至等到华保研正式宣布成立的时候，c-NcAp那边才反应过来。
各路媒体也一片哗然。
“主任，这华保研是要跟我们打擂台，我们得想办法治一治它们才行。”
作为c-NcAp的常务副主任，武伟这两年的日子可是过得很滋润。
哪怕是最近有点焦头烂额，也不影响他重视屁股下面的这个位置。
现在华保研成立了，摆明了就要跟c-NcAp争权夺利了。
这事怎么可以忍？
赵文明作为中汽研的主任，下面除了c-NcAp测试中心之外，还有十几个机构。
哪怕是c-NcAp受到了影响，他的日子也还是可以过得很舒服。
但是武伟就不同了。
难怪他一听到新闻，立马就来找赵文明了。
“华夏保险协会可不是我们可以招惹的，那八大保险机构，有哪一家是简单的？”
“我们在汽车主机厂面前有权威，那是因为对方有不少东西都需要经过我们审核或者评价。”
“但是保险协议那边不一样，他们的级别，个个都比我们中心要高。”
“所以华保研的成立，我们是没有办法反对，也没有能力反对的。”
“这种情况下，我们应该考虑的是如何最大程度的降低这个事情对c-NcAp的影响。”
赵文明的脑子倒是非常清醒。
虽然他也是不想看到华保研这样子的机构成立，但是螳臂当车的事情，他是不会去做的。
“主任，我就怕有了华保研之后，我们中心的一些其他业务，也会不断的冒出来一些竞争对手呢。”
武伟有点不甘心，想要继续劝说赵文明。
这个事情，单靠他自己的力量肯定是不行的。
如果赵文明妥协了，他也折腾不出什么花样出来。
“老武啊，这事你也不用那么担心，我们的c-NcAp和华保研的碰撞测试，其实无非就是美利坚的NcAp和IIh
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