本站最新域名:m.ikbook8.com
老域名即将停用！
是如果不讲究性能，只是单纯的把10AT给生产出来的话，难度其实又没有那么高了。
刘天武就专门的打了电话过来。
但是在10AT上，丰田汽车是绝对不想从南山变速箱购买10AT的。
“现在我们连10AT都已经搞出来了，采埃孚和爱信也都在搞9AT和10AT，甚至一些不知名的企业也在对外宣传说自己在搞10AT。”
丰田汽车自然也是很着急。
他也担心公司的技术发展方向出现问题，那么在今后的竞争之中就会陷入到被动之中。
“直接按照成本价翻一番作为售价，甚至你可以先试探一下对方的口风，跟他们哭诉一下10AT的研发有多么难，投入有多么的大，生产有多么高的要求，尽可能的把售价提高一点。”
“通用汽车和福特汽车哪怕是现在合作开发10AT，至少也是需要3年时间才有可能研发成功，等到量产的时候，估计已经是2013年以后的事情了。”
“至于进一步的搞10AT，那是完全没有必要的事情。”
“不知道福特汽车那边有什么动静吗？”
反正东瀛人喜欢加班，你们就给我拼命的加班去搞。
“所以我其实并不是特别的想要一直从南山变速箱购买10AT。”
不过，爱信可以通过让丰田汽车支援的方式加快10AT的开发，采埃孚那边的情况就不一样了。
“之前福特汽车和通用汽车的变速箱，有一部分就是自己生产的。”
丹尼尔·埃克森历史上是今年7才会成为通用汽车董事会成员，明年成为总裁，但是由于整个全球的汽车行业发生了不小的变化，埃克森在今年3月就成为了通用汽车董事会成员，分管研发和销售工作。
它们是一心想要成为全球第一的汽车企业。
“有这个时间，我们不如花费一些精力去宣传，让更多的人知道其实10AT的必要性，远远没有那么高。”
“只要不是特别敏感的技术内容，他们想要知道，我们就大胆的告诉他们就行了。”
“那到时候他们考察完毕之后，我安排一组技术人员去魔都跟他们进行配合开发，争取在今年内完成相关的调整。”
“这段时间有不少客户在问我们，特别是宝马汽车那边，已经有好几拨人在问我了。”
哪怕是现在南山变速箱搞出来了10AT，他也不觉得采埃孚就比人家差了。
这么一来，羊城在高新技术方面的成绩就更加显著了。
多一些人，就多了一些成功的希望。
“只不过进入到8AT的时代之后，他们没有跟上。”
很快的，两人就各自安排了下面的团队开始对接这个项目。
很显然，丰田汽车现在也是感受到了压力。
以前是南山变速箱有10AT，现在是福特汽车和通用汽车也在联合搞10AT和9AT。
8AT开发的时候，爱信虽然被南山变速箱抢了先，但是很快就跟上了步伐，雷克萨斯也很快就推出了搭载8AT的车型。
一台变速箱的售价，可能比你的整车售价都高，你让吉利、奇瑞怎么去买？
“这么一来，我们美利坚的汽车工业，就不会一直在变速箱上落后于竞争对手。”
“行，那我就安排人员正常的跟他们对接。”
“所以他们自己研发10AT也是必然的事情。”
对于现在的福特汽车和通用汽车来说，彼此都处于历史发展当中的虚弱期。
所以埃克森这么直接的说出合作的想法之后，纳赛尔自然是没有任何意见。
“在金融危机的情况下，压力肯定是比较大的。”
这种环境下，作为美利坚本土三大豪门的通用汽车和福特汽车，自然不可能一点动作都没有。
“到时候正式的报价发出去之前，再跟您报告一下。”
“曹总，我刚刚在汽车之家上面看到新闻了，通用汽车和福特汽车要一起搞9AT和10AT的研发，这个事情对你们
\/阅|读|模|式|内|容|加|载|不|完|整|，退出可阅读完整内容|点|击|屏|幕|中|间可|退|出|阅-读|模|式|.
『加入书签，方便阅读』
-->> 本章未完，点击下一页继续阅读(第4页/共5页)